咨询热线

国三卡车用户可以松口气了,不用担心强制报废

文章来源:http://www.honyv.cn 发布时间:2019-07-19 浏览次数:5

国三车强制报废的时间已经推迟,原定于2019年开始实施的国六排放标准已推迟到2020年。



据最新消息,北京市2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案意见已被驳回,北京市仍按照原定的2020年再执行轻型汽车的国六排放标准,而此前,该计划实施的时间为2019年。


不仅是北京,天津市也发布了相关的征求意见稿,计划从2019年7月1日实施国六政策,但该意见处于征求意见阶段,相关规定还未正式落地。



河北、河南、广州、海南等地也是如此,已确定推迟,具体时间待定。就连之前走在前列的广州市也宣布推迟执行,海南省也是如此,看来,原来雄心勃勃提前实施的地区都因不同原因推迟了正式实施的时间。



之前还在紧张的国三车辆用户可以松口气了,从各地推迟执行的现状来看,国三车短期内还不会强制报废。因为汽车报废政策中有明确规定,轻货,大货强制报废的年限是10年,但可以延长5年报废,也就是说报废年限最长15年。纵观我国的国三卡车,第一批国三车是2008年的车,至今也不过才10年,距离报废还有一定时间。



相对而言,我国执行排放升级的时间越来越接近,但从国五到国六的执行应该不会那么快,对于卡车用户而言相当于多了一段缓冲期,毕竟,淘汰国三车就意味着要重新投资购买新车,而目前,直接换国六车还是买国五车,也是难题。


提醒广大卡友,应时刻关注国家对排放标准的升级政策,抓住最好时机再换车,实现利润最大化,减少不必要的成本浪费。


cache
Processed in 0.002266 Second.